VMA más, el futuro del joystick que maniobra Xenta Systems
El recipiente que maniobra al ayudante (VMA más) permite al piloto realizar cualquier maniobra moviendo el joystick en la dirección elegida. Análogo, girando la perilla del joystick (a la derecha o en sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n) el arte gira alrededor de su eje; esto implica que el piloto puede concentrar en la maniobra más conveniente, dejando el sistema tomar cuidado de cómo activar a los motores y a los empujadores. Con la ayuda del compás integrado el sistema puede realizar todas las maniobras que compensan automáticamente el efecto del viento y de la deriva de la deriva. Por otra parte, el sistema puede realizar las maniobras combinadas (es decir rotoshifts) y ajustar el empuje de los motores que modulan la RPM o funcionar encendido la throlling-válvula.
VMA MÁS permite instalar hasta 6 estaciones de control y el uso de una estación portable sin hilos que pueda gobernar el arte en seguridad completa de cualquier lugar a bordo. Por otra parte, la función de la custodia de la posición está también disponible que, si se activa, mantiene el arte una posición resuelta incluso cuando es ventosa o en caso de que la corriente es fuerte.
El sistema se puede instalar, incluso adaptar, en cualquier clase de barco equipada de dos motores (motores de la impulsión de eje, hélices de superficie, hidroaviones, etc) y con fácilmente al impulsor lateral de proa (eléctrico o hidráulico).
Finalmente, VMA MÁS capacidades se podía aumentar en funciones adicionales por ejemplo:
- gerencia del propulsor de popa
- colocar la custodia de la función
- estación portable sin hilos
- hasta 6 estaciones separadas
- gerencia de la válvula throlling (si el barco se equipa de él)
- gerencia de la aceleración de los motores
- gerencia de los empujadores proporcionales
28 Julio 2011
