Vicem Yachts

Yates de Vicem en el corral d' Azur con la Avant-Premier francesa de los nuevos 75 Flybridge en el salon nautico 2011 de Cannes Vicem Yachts

  • Vicem Yachts on Cote d’Azur with French Avant-Premiere  of the New 75 Flybridge at the 2011 Cannes Boat Show
Yates de Vicem, constructores turcos de los yates clásicos de lujo del motor y megayachts, cabezas en la estación europea de la demostración 2011 con el Vicem 75 Flybridge en pantalla por primera vez en Francia en el salon nautico de Cannes este septiembre.

Los 75 FB es los más últimos serie S de Vicem' los yates del motor de la obra clásica, de Flybridge y del cruiser que se extienden a partir del 50 a 100 pies: la línea de la vendimia. Este yate, con su mirada clásica del diseño eterno, un ejemplo vivo de los ideales de Vicem para la artesanía incomparable y su comisión para sumar el arreglo para requisitos particulares y el método moldeado frío de construcción, es el último desafío para la yarda y es equipo interno del diseño de yates de 15 miembros.

El nuevo puente de vuelo 75 es el yate ideal para ésos que buscan una nueva, sensacional manera de vida en el mar. Sus características principales son navegabilidad excepcional, con la gama larga que cruza y gran dirigiendo como primera prioridad en el acercamiento del diseño. En dar a luz a este yate, el equipo de diseño de Vicem se ha centrado en crear yate que cruzaba un "de la familia muy cómoda".

El área del vuelo-puente ofrece todas las amenidades para los amantes de la vida al aire libre. Tiene una cubierta de sol, una tabla grande del U-Settee para seises con almacenaje bajo asientos, una mojado-barra con el refrigerador y armarios de almacenaje adicional. El puente de vuelo también se proporciona una estación muy útil del timón, totalmente equipada con electrónica, el tablero del timón, los indicadores y los controles. Un bimini top en tela exterior, con las ayudas del acero inoxidable y el sistema audio de gama alta con 4 altavoves, termina el puente de vuelo.

El exterior de la cubierta principal tiene un cojinete del sol en el arco y otra tabla de caoba en forma de L para seises con almacenaje bajo asientos. Una plataforma de la natación, en teca laminada con las guarniciones del acero inoxidable, agrega dos más áreas para la vida a bordo o una litera para un lanzamiento. Los detalles tales como bicheros de caoba barnizados y hardware cromado acentúan la elegancia eterna legendaria de la línea del yate de la vendimia de Vicem.

Interior, espacio y luz hacer el yate un lugar airoso en donde usted puede relajar y disfrutar de los alrededores incluso sobre las horas más calientes. Las telas y los materiales elegidos para adornar los interiores confirman toda la tradición y experiencia que Vicem pone en sus yates. La sensación es la de un ambiente lujoso con un sabor náutico especial. Este yate tiene tres cabinas, todas con los cuartos de baño de la en-habitación: un amo y una cabina del VIP, todo con las camas gigantes; una cabina de la huésped, y por 3ultimo, una cabina del equipo del arco.


El salón espacioso, un área de cena separada, una cabina opcional agradable de la huésped de la cama gigante y un área en popa pueden recibir a hasta doce huéspedes y a dos miembros de equipo. La estación del timón con un asiento doble tiene de total acceso a todos los controles: piloto automático, alumbrado exterior, luces corrientes, radio VHF, radar, GPS, trazador. El salón para el total se relaja a bordo es enriquecido por el sistema del teatro casero con una televisión de la pantalla plana de 26" LCD.

La idea era la de desarrollar un yate de mirada más europeo. Para los interiores Vicem ha elegido Anigre (Anigre es una madera dura tropical alta, encontró en el oeste y la África del Este en Guinea, Sierra Leone, la Costa de Marfil, Ghana, Nigeria, el Camerún, Angola y Zaire. Esta madera de la luz que pertenece a la familia de caoba) y al wengé para alcanzar un yate "que relucir". Revestimiento puesto del iroko con las fundas de un final del satén la cubierta principal. La cabina principal muy grande ofrece toda la comodidad que usted necesita a bordo con una litera del rey de la isla y una pantalla del LED (como en el resto de cabinas).

Un salón de fuselaje ancho le acoge con satisfacción adentro; dos sillas de salón con un otomano y dos sofás grandes pueden recibir a hasta ocho huéspedes que puedan gozar del sistema y de sus 32 " LED TV del home entertainment. La timonera se equipa de toda la última tecnología en el mercado. El piloto automático, el GPS y el radar vienen como estándar. La galera de una cubierta el más baja se provee todas las aplicaciones posibles para un yate prestigioso: una cocinar-camiseta con cuatro hornillas, microondas, hornos, refrigeradores, congeladores, y máquinas del hielo. Miele, Gagghenau y bajo cero las marcas de fábrica usadas.

El funcionamiento para este 24 yates de los metros no debe ser subestimado. Su casco de cepillado se construye de la madera y del epóxido frío-moldeados, con una tira y una piel de caoba planked cruz del casco: los nuevos 75 FB tiene motores comunes del carril del HOMBRE electrónico del HP del gemelo 1.550 que empujen el yate hasta una velocidad de la camiseta de 30 nudos, con una velocidad de crucero de 24 nudos. Con su carácter del cruiser de la gama larga, los 75 FB permite a huéspedes viajar para 870 nanómetro en 11.5 nudos, con sobre el lt 6.602. del combustible y del lt 1.302. del agua.

El método frío-moldeado
La línea de la vendimia de Vicem (modelos de la obra clásica y del puente de mosca, a partir del 52' a 75'; se construye el cruiser 78 ' y 92 ') usando el proceso frío-moldeado. Una técnica milenaria, única de la construcción que incorpora todos los métodos de la construcción de la tradición marina histórica turca; un procedimiento moderno diferente del edificio tradicional del barco. De acuerdo con la construcción dirigida de la madera, el frío-moldeado utiliza la caoba laminada (que viene de bosques manejados) y una resina epoxy formulada específica para crear el casco, las cubiertas y las superestructuras principales. Esto da lugar a un recipiente más fuerte y más reservado con un paseo más liso, con el aislamiento natural de humedad y de ruido.

Nuevo Vicem 75 Flybridge - especificaciones generales

LOA 80 ' 4 " - (24.50 m)
LH 75 ' - 11 " (23.13)
Viga 18 ' 5 " - (5.61 m)
Dislocación 102.500 libras (secas) - 46.5 T
Bosquejo 5 ' 7 " - (m) 1.70
Epóxido del oeste moldeado frío del sistema del material de construcción
Energía máxima (HP) 2x HOMBRE V12 de 1550 caballos de fuerza
Velocidad de crucero (nudos) 24 nudos - CRM @ 2.300 RPM
Velocidad máxima (nudos) 30 nudos

Sobre Vicem - el yate para los dueños de un yate
Desde que fundaron a la compañía en 1991, los yates de Vicem se han estado centrando siempre en tres valores de la base: arreglo para requisitos particulares total, artesanía impecable y diseño intemporal. La línea de la vendimia de Vicem (modelos de la obra clásica y del puente de mosca, a partir del 52' a 75'; se construye el cruiser 78 ' y 92 ') usando el proceso frío-moldeado. Una técnica de la construcción que incorpora todos los métodos de la construcción de la tradición marina histórica turca; un procedimiento moderno diferente del edificio tradicional del barco. De acuerdo con la construcción dirigida de la madera, el frío-moldeado utiliza la caoba laminada (que viene de bosques manejados) y una resina epoxy formulada específica para crear el casco, las cubiertas y las superestructuras principales. Esto da lugar a un recipiente más fuerte y más reservado con un paseo más liso, con el aislamiento natural de humedad y de ruido. En 2009, los yates de Vicem ampliaron su producción al segmento del mega-yacht, introduciendo la nueva línea de Vulcan con la Tri-cubierta y los 32m RPH de los 46m y de los 35m. Los tres están actual bajo construcción (toda bajo construcción y ser entregado en 2011). La vanguardia 45 y 33 compone su toda la nueva tercera línea de yates open, una mezcla perfecta de la elegancia eterna, realizando arquitectura naval y tecnología de producción avanzada.

26 Julio 2011

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