 El NEEL recién nacido 45, préstamos de su hermano, el NEEL 50, la originalidad entera de NEEL: espacio, luz, diseño moderno, mirada del desván, almacenes, velocidad, seguridad y comodidad en el mar. La misma aislamiento en las cabinas, la misma independencia para el dueño y el equipo que cada uno tiene su propio sitio, y el mismo conviviality en salón, cocina y carlinga. Dos versiones están disponibles para NEEL 45: Versión del dueño
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 Se espera que el primer GreenCat 445 en carbón/Kevlar sea lanzado en julio este año El peso de la blanco para esta versión equipada tecnología verde del crucero de los deportes del movimiento es 5950 kilos en cruzar del océano del agua equipado. (13090 libras) Éste es menos del kilo cerca de 1500 que una fibra equipada similar GreenCat 445 del basalto. Éste es el primer GreenCat que tiene refuerzo de Kevlar en el
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 La velocidad no es exclusiva a los corredores del océano o a los competidores de los redondo--océanos. Desde el amanecer del tiempo, el hombre ha intentado siempre ir tan rápidamente como sea posible conseguir a partir de un punto al otro. El catamarán de Outremer tiene una pieza a jugar en esta evolución natural. Onboard, la velocidad se convierte en juego del niño. El placer de la velocidad: ¡no es una meta en sí
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 El BANDIDO 870 es un trimaran que cruza rápido. Es un diseño de Pierre Roland, con seguridad y navegación agradable. Usted tiene un espacio vivo agradable en la amarradura. Agradezca a sus vigas que doblan que usted puede pasar buen tiempo en el puerto también. Disponible en el CR que cruza o en la versión del corredor-crucero de RC.
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 St Lucia, 18 de diciembre de 2011: Fuera de las 30 entradas del multihull en el ARCO 2011, 12 eran lagunas: una laguna 400, varios 380s, 420s y 421s, pero también dos 440s, tres 560s y un 620, el buque insignia de la laguna. En tiempo corregido, el océano del azul de la laguna 560 gana la división de los multihulls, seguida por un sueño, una laguna 440 (2dos). Voahangy, otra laguna 560 acaba
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 Como línea delantera esencial DISPOSITIVOS de SEGURIDAD, las anclas del barco deben ser probadas a sus límites bajo variedad de condiciones. Los usuarios necesitan absoluto confianza en las anclas que están utilizando - la vida y el recipiente son depen el – dant en ellos. Nuestras pruebas que anclan, influenciadas por la industria auto el protocolo de la rotura/del desplome, refleja anclar en condiciones verdaderas: normal y extremo. Se han conducido en vario – del
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The very new website lagoonvideo.com is online. Developed to automatically adapt itself to all sizes of screens (computers, tablets, smartphones...), this new website offers to web users all the Lagoon videos, in standard and high resolution formats; all the Lagoon models under sail, interior visits, and of course reports on the Lagoon owners meetings, the famous Lagoon Escapades. Enjoy the viewing!
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El primer NEEL 45 fue lanzado esta semana en La Rochelle. Ensayos de mar en la condición atmosférica fuerte del invierno, el mar confirmado digno, el funcionamiento y el montar a caballo muy liso del NEEL 45. El barco llena totalmente por completo nuestras expectativas. ¡Vea la navegación de los cuadros del barco de la inspección previo y el diseño interior en nuestro Web site NEEL 45/Photo!
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 El Orphée es un catamarán de 19.3 metros diseñado para la carta o el uso privado. Ella hace dos cascos espaciosos y una cubierta grande, cubrir parcialmente por una azotea rígida, y viene con varias opciones de la disposición. Hay espacio para cuatro cabinas dobles con los cuartos de baño, más dos cabinas del equipo con las instalaciones. Con nuestros métodos de la construcción, el Orphée tiene una dislocación cargada de 16 toneladas y
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El equipo entero de la laguna estará alegre darle la bienvenida en París, Porte de Versalles, del 3 al 11 de diciembre de 2011. Venga visitar la laguna exhibida 400 (3 versión de las cabinas/2 cabezas), y y por supuesto tenga una información completa sobre la gama entera de la laguna. Miramos adelante para darle la bienvenida pronto en el soporte de la laguna, Hall1 H11. Recuerdos, El equipo de
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 El resultado de un análisis conducido con nuestros clientes e inversionistas de la carta del día, el OCÉANO nuevo VOYAGER 53 ' se desarrolla especialmente para ser inmediatamente provechoso en áreas donde está corto el período de funcionamiento (menos de 6 meses) y el número de los pasajeros restringidos por la ley. Ella es directamente usable en su versión básica y es particularmente conveniente para los viajes cortos (por hora o de medio día) para
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 A partir del momento que salió de la yarda, el Nautitech 40 creó una sensación. Presentado en 2005, el ² de Nautitech 40 es la evolución acertada del NAUTITECH 40, que era mejor vendedor verdadero. Aprisa, fácil dirigir con el habitability que sorprendía (hasta 10 literas) fue aprobado unánimemente en esta clase. ¡Más de 60 Nautitech 40s están navegando los mares del Báltico a China! El ² de NAUTITECH 40 se ha dado
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Diseñado por los arquitectos Van Peteghem y Lauriot Prévost (VPLP) en asociación con el departamento del R&D de la laguna, la laguna 620 es una solución innovadora a las necesidades del dueño de un yate que cruza de hoy: Fuerza, comodidad, funcionamiento y opción grande de disposiciones. La versión 2012 de la laguna 620, con los interiores diseñados por Nauta, le hace un yate aún más lujoso y cómodo. En el cuarto
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Los gracias a la experiencia y a los conocimientos técnicos del astillero del CIM en los catamaranes grandes el cruzar y de la carta del edificio (el viajero del océano y el cruiser del océano se extiende), astillero del CIM presentan el primer modelo de su gama grande del catamarán del yate de lujo: ISLEÑO 115 '. Convertido según especificaciones del astillero del CIM en la colaboración cercana con el diseño de yates naval de
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