![]() El Salona nuevo 38 es un resultado de la innovación combinada, del uso de la tecnología más última y de los materiales de alta tecnología, tan bien como nuestra experiencia ganada a través de la creación de todos nuestros modelos, a partir el 34 a los 60ft. Cada Salona es un resultado del trabajo en equipo de los diseñadores externos e internos entre quienes somos orgullosos mencionar J&J Salona 38 diseñadores, Jason Ker (optimización
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![]() Stephan, el dueño reciente y feliz de Airness de Burdeos 60 en Hong-Kong, navegaban el pasado mes de noviembre alrededor de la isla maravillosa de Pamalican en las Filipinas (mar de Sulu). Una condición que cruza ideal con 20 kts de viento, mares planos y kts 9.5 a 10.5 navegando velocidad. Una parte verdaderamente divina del mundo después de una travesía algo desigual de Hong-Kong. Stephan nos dice: el “ Burdeos 60 era tan
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![]() Vamos a exponer nuestro Performance Daysailer de Lujo a: "Boot" - Düsseldorf, 21 - 29 enero 2012 Hall 16 stand B21 Dinamica 940 es un daysailer que se basa sobre 6 puntos fondamentales: Hermoso y elegante Cuando los italianos han visto el barco han exclamado “Que hermoso!” Alta calidad de costrucciòn y los mejres equipamientos Podemos ser orgullosos porque sabemos poder afirmar que los punto 1 y 2
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![]() Los yates de CNB se volverán este año al CARGADOR Düsseldorf y presentarán Burdeos nuevo 60, 2012 versiones. Este barco presenta las varias altas innovaciones, dos de ellas que son el captivating bonito para los amantes de la comodidad y del azul-agua que cruzan: - una disposición más ergonómica de la carlinga con las nuevas estaciones del timón, y una tabla rasante agradable nueva de la carlinga. - un cuarto
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![]() Construido en epóxido, en la infusión del vacío, los 470 Barramundi es un viaje verdadero del barco. Su propósito está a la vela a través de los océanos y encenderse después de que un viaje del mundo. El acabamiento hecho a mano proporciona alta calidad y fuerza. Spécifications: LOA: 14.4 m Bmax: 7.8 m DSPL: 6500 kilogramos Vela principal: 80 m ² Génova: 47 m ² Spinnaker grande: 168 m ² Pequeño spinnaker: 129
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![]() Estos nuevos sistemas se han desarrollado usando la abundancia de los hermanos de Allen de la experiencia con un número de arte en mente y se pueden modificar para requisitos particulares a cada barco con gran facilidad. Los ejemplos de usos incluyen el puntal horizontal del mástil de la bola de fuego, puntal vertical del mástil 505 y sistema de GNAV en barcos que compiten con más pequeños del vario entrenamiento. En todos los casos
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![]() Después de que la demostración Salona del barco de Barcelona continúe es viaje de España. A partir de la 3ro al 6ta de diciembre Salona los días abiertos serán llevados a cabo en Palma de Mallorca, España. Salona 41 y Salona nuevo 38 serán availble para los ensayos de mar en el club verdadero Náutico Palma. Más Info: IB que navega Hormiga de José. Contestí Teléfono: 686985503 ibyachting@ibyachting.com
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![]() El Salona nuevo, que excita 35, va a ser presentado en enero de 2012 en la demostración del barco de Düsseldorf. Cada Salona es un resultado del trabajo en equipo de los diseñadores externos e internos entre quienes somos orgullosos al men¬tion J&J Salona 35 diseñadores, Jason Ker (optimización de la quilla), muchos marineros olímpicos y profesionales, diseñadores interiores, surtidores y más importante cruzar existente o competir con a clientes de Salona. Toda esta
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![]() Después del Spi Ouest Francia - Intermarché en Trinité-sur-Mer del La, un ensayo comparativo de las dos versiones de HEOL 7.4 se ha organizado con algunos periodistas. Era un tiempo del verano para este fósforo: Viento de nordeste entre 6 y 9 nudos, el mar plano y el día asoleado. Recordar que el barco de quilla de HEOL 7.4 tiene un bulbo formado 510 kilogramos para un bosquejo de el 1.60m. Las quillas gemelas
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![]() El desafío más grande con este modelo era embalar la súplica substancial de sus hermanas más grandes, los 51 S y 45 S, en apenas 12 metros. Esto significó largases horas en la tabla y el ordenador del dibujo sin mencionar la construcción de los modelos de escala numerosos del 1:10 mientras que nos esforzamos lograr apenas la equilibrio razonable correcta entre el casco y el coachroof. Los 41 S tiene las formas maravillosamente no
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![]() Diseñado por Jim Donovan este cohete del bolsillo tiene explosivo de la energía mientras que al mismo tiempo mantiene un de alto nivel de la estabilidad. La espuma quitó el corazón a la construcción compuesta con la estructura de la ayuda de la quilla, la aleta de la quilla, la acción del timón, el mástil, el auge, el bowsprit y la sierpe reforzados carbón. Ella es una rápida, una diversión, y un sportboat capaz costa
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![]() Una mezcla inteligente de la elegancia y del funcionamiento en un barco que es dirigido fácilmente y sencillo a la vela. Éstas son las cualidades dominantes que son la base del concepto de diseño del Stimson los 66ft. Touché puede ser shorthanded navegado de dos o tres personas para cruzar costero, y será competitivo con un equipo que compite con en las obras clásicas costa afuera tales como el Fastnet, raza media del IRC
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![]() ¡El equipo de Salona 42 ?todos para uno,? con Luka olímpico Radeli? en timón, ganó el campeonato croata de ORCi del el cual fue sostenido 29 de septiembre al 2do de octubre en Pula! El equipo consistió en: Zeljko Perovic, Cesic Ante, Boris Bakotic, Vladimir Mocan, estípite Vitaljic, Josip Olujic, Emil Peloza y Ljubo Jercic. ¡FELICITACIONES helmsman y equipo! http://web.vega.hr/default.aspx?id=120
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![]() ¡Después de que ganar la raza de Flevo celebrada a partir de la diecinueveavo al 21ra de agosto en Enkhuizen Lenco que navegaba a equipo en Salona 37 sintió bien a campeones holandeses de ORC para 2011! ?Nuestro Lenco que navega a equipo es ganador de la raza 2011 de Flevo. Somos obviamente muy orgullosos con este gran resultado de nuestros esfuerzos en las aguas navegantes holandesas. Los gracias a la victoria en
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![]() El astillero de Comar, fundado en 1961, estaba entre el primer para utilizar la fibra de vidrio en la producción de la cadena. Hoy, el edificio de un COMETA combina hábil tecnología punta y artesanía. Del casco a la carpintería, de las portillas rasantes al acero, la mayoría de los componentes que usted encontrará en su COMETA han sido internos por encargo. El casco y la cubierta se hacen en el emparedado de Airex, usando
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![]() Durante la demostración magnífica del barco de Pavois en La Rochelle, NEEL Trimarans fue recompensado por su trabajo de la investigación y el concepto nunca hecho antes para el barco que cruzaba allí para la compañía recibió a PATTON de l'extrême de Prix del “?. PATTON mira como desafíos y comparte las mismas habilidades de la innovación con NEEL Trimarans, ambos ofrece productos originales, estéticos y fuertes. El nuevo modelo NEEL 45 será lanzado
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![]() Dinamica 940 es un daysailer que se basa sobre 6 puntos fondamentales: Hermoso y elegante Cuando los italianos han visto el barco han exclamado “Que hermoso!” Alta calidad de costrucciòn y los mejres equipamientos Podemos ser orgullosos porque sabemos poder afirmar que los punto 1 y 2 son ciertos; la calidad es visiblemente alta; la categorìa CE no es solo C sino que tambièn B y confirma la calidad; navegar hasta 49
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![]() El barco es un corredor-crucero internacional de Orc pero dado su alto tipo de la estabilidad y del casco, la optimizan para el IRC. Construido enteramente en la fibra del carbón impregnada con espuma de la resina de epoxy y del emparedado en el PVC de diversas densidades el C_50 será nueva tapa-de--línea yate de Comar que el plan de la vela ofrece un mainsail y un foresail superiores cuadrados 105% con un spinnaker asimétrico.
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![]() La laguna acaba de lanzar su nuevo Web site: Venga encontrar todas las descripciones de los catamaranes de la laguna, videos, cuadros, viajes virtuales, pero usted encontrará también algunos testimonials de los dueños de los catamaranes de la laguna, acoplamientos a sus blogsites, ensayos de mar de nuestros barcos de los periodistas? ¡Un Web site completo, reinstalado totalmente, y ése que va a ser realzado! ¡Vaya visitar cata-lagoon.com!
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![]() Todos los espacios funcionales y vivos han sido diseñados exactamente en el detalle más pequeño por los diseñadores del estudio de Vulcano siempre con estilo, el refinamiento y el diseño. Es una expresión verdadera de hecho en Italia; de hecho, cada pedazo de la decoración se ha estudiado y diseñó ad hoc. La carlinga con dinette precisó un desván de 55 metros cuadrados con áreas vivas grandes, cocina, cenando la tabla y chartable. La caminata
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![]() El DÍA SAILER de Enavigo 36 es un producto del diseño de yates moderno y de las últimas tecnologías boatbuilding. Combinar los materiales de alta tecnología con habilidades yachtbuilding tradicionales produce una mezcla del funcionamiento del barco que compite con con valores estéticos del yate tradicional. CASCO El arco vertical, la viga moderada, la obra clásica pero el perfil severo hidrodinámico eficiente, la distribución de volumen perfectamente equilibrada y el ajuste y
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![]() NEEL TRIMARANS exhibirá con el NEEL 50 en la demostración magnífica del barco de La Rochelle Pavois en Francia a partir de la 14ta al diecinueveavo de septiembre, pontón 10, n°28/30. Elegimos este acontecimiento en vez del festival de la Plaisance (Cannes) previsto inicialmente porque el barco tiene que ensamblar su puerto nuevo del registro en el principio de Estados Unidos de octubre. Durante la demostración, tome la oportunidad de visitar también
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![]() Hemos hecho nuestra puntería para crear un instrumento ideal para la observación subacuática del mundo. ¡Las porciones de gente piensan que la hemos hecho! El salto da impresiones asombrosas, pero requiere el equipo especial, el entrenamiento largo y la salud ideal del zambullidor. Los submarinos son grandes, pero funcionando y muy costosos no es buena idea para la gente que tiene claustrofobia. Los barcos inferiores de cristal ordinarios tienen campo visual estrecho, porque
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![]() El interior de la laguna es no sólo medios nuevos de una comunicación entre la laguna y los aficionados del catamarán de crucero: está también para todos los tipos de marineros que cruzan, incluyendo los que todavía se hagan preguntas acerca de Multicascos. Este blog quiere sentir bien a un jugador importante en el mundo náutico de la tela, con un acercamiento original. Como el líder de mundo en catamaranes de crucero, quisiéramos que
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![]() El sistema de propulsión retractable eléctrico del Verde-Movimiento se patenta en Europa, La introducción del mundo de este sistema libre fósil está en La Rochelle en el Pavois magnífico a partir del 14 hasta los 20 de septiembre. Será posible ver y experimentar este sistema durante el salon nautico. La emoción del verde del catamarán está situada en el soporte número 27 del ponton 10 Este yate se equipa de los 10 kilovatios
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![]() El cometa 100rs es el primer yate maxi producido por Comar Yachts en nuestro astillero de Fiumicino. Comar ha elegido a mejores profesionales para participar en la creación de ambo 100rs y 85rs maxis, ya en las etapas de la construcción avanzadas. El gestor de proyecto Antonio Latini y el diseñador Giulietto Ricci ahora han ensamblado a equipo técnico histórico constituido por Andrea Vallicelli y Alejandro Nazareth. Construcción y diseño: En el diseño
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![]() TRU Yachts de los diseñadores y constructores del multicasco TRU32 de ciudad del cabo en Sudáfrica tienen algunas grandes noticias para batir las depresiones financieras que sufre el mundo y llevar algunos belleza a nuestras vidas. El multicasco TRU32 es un bonito diseño 3 cama doble cabina yate con capacidades espaciales impresionante. Aunque ella es sólo alrededor de 32 pies de largo, [9,8 metros], tiene un espacio de cubierta de popa para cabina, comedor,
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![]() El campeonato europeo de ORCi recibido por el noruego real YC (KNS) ocurrió en Hanko, Noruega del 8vo 13 de agosto con un total de 27 equipos montados para el acontecimiento. ¡El equipo sueco de Martin Nilsson en su Salona 37 Feelgood tenía resultados impresionantes en las razas costeras - 3-1-6-2-2-2 - y sobrevivido bien bastante en las razas costa afuera dominadas pequeño-barco para mantener 10 puntos claros del subcampeón y para demandar la
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![]() El el 12 de julio de 2011, el navegar de Outremer procedió con el desmontaje del Outremer 5X de su molde fuera de su taller. Reveló dos cascos magníficos y un bridgedeck, que auguran bien para el futuro. Este catamarán de crucero del océano del alto rendimiento es un yate seguro rápido y de gran alcance. El su fluir, las líneas absolutamente modernas revela gran linaje. De hecho, el astillero invitó a mano de
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![]() El nuevo Salona 38, fue lanzado el 30 de julio en un día de verano hermoso en la fractura, Croatia, junto con el dueño de la estrella del nexo, navegación Salona 38 de la prueba del capitán de la taza de decano Barker Emirates Team NZ América y promoviendo la nueva relación entre los yates de Salona y el nexo que suministrarán el nuevo paquete electrónico para el paquete de la vela de Salona "alistar".
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