Dos (2) nuevas lÃneas de asientos de la suspensión para los barcos de la Muy-Alto-Velocidad Ullman Dynamics
El nuevo asiento de la patrulla de Ullman es un asiento híbrido extremadamente cómodo - diseñado por días laborables largos en condiciones del mar muy agitado.
Permite ambas posturas tradicionales del asiento y para la mitad-colocación equilibrada, balanceado montar la postura a horcajadas que el Dr. J. Ullman ha desarrollado basado en su trabajo científico en el hospital de la universidad de Sahlgrenska en Gothenburg SUECIA.
Los asientos del jinete de Ullman son hoy el estándar en muchas organizaciones de las marinas de guerra y de los guardacostas, de la policía y del rescate del mar en todo el mundo.
También se han demostrado, en estudios científicos internacionales numerosos, ambos reducir perceptiblemente riesgos de lesiones back- y del cuello y de fatiga física.
El nuevo asiento de Ullman Daytona es un perfil bajo, cubo-asiento ligero estupendo, diseñado para manejar las fuerzas VSHC a bordo - barco de alta velocidad muy del extremo.
Con una nueva tecnología de suspensión, una tapicería de cuero y un peso de menos de 20 kilogramos, el asiento de Daytona ya ha encontrado su manera a bordo algunos de los militares más avanzados VSHC y en las plataformas como BladeRunner y XSR 48.
Los objetos expuestos de la dinámica de Ullman en el METS demuestran en Amsterdam los 2010 16-18 de noviembre
Pasillo 11: Soporte 909
17 Noviembre 2010
