Sumitomo Heavy Industries (SHI-ME) decide para el sistema de tratamiento de aguas del lastre de RWO RWO
El sistema de tratamiento de aguas del lastre de CleanBallast, con una capacidad máxima de 3.000 m ³ /h, será equipado de varios de los sistemas de desinfección avanzados de RWO que funcionan paralelamente. Esto permite que el sistema abastezca índices de diferenciación de estabilización y de descarga de lastre.
"Además de su consumo de energía muy baja, alta calidad del producto y configuración de sistema simple, su funcionamiento de la desinfección en agua baja de la conductividad sin la dosificación de los productos químicos y no hay riesgo de nuevo crecimiento del organismo durante viaje las razones SHI-ME decididas aplicando CleanBallast," dice Akihiko Masutani, gestor de proyecto de SHI-ME. "Además, CleanBallast también trabaja en la operación intermitente o aún en agua turbia y tiene un número de otras características positivas" que él agregó. Akihiro Shirai, vicegerente de SHI-ME, dice que "la experiencia del tiempo largo de RWO en el campo del negocio del tratamiento de aguas de marina y su formación técnica excelente nos prometerá buen futuro y la relación mutuamente beneficiosa." El astillero ha firmado ya una letra del intento para dos depuradoras más del lastre de RWO con las discusiones para los barcos adicionales en la serie en una etapa avanzada.
La tecnología homologada OMI de CleanBallast ha sido desarrollada completamente por RWO desde 2003, refinada tecnológico durante los años y probada extensivamente en condiciones de la vida real. Incluso bajo situaciones extremas, tales como altas concentraciones del sedimento, CleanBallast excedió los requisitos de la prueba de la OMI. El diseño y la prueba de la planta bajo condiciones ambientales realistas es un requisito previo esencial para garantizar un producto rápido y seguro del agua y de los breves periodos de tiempo del lastre en puerto. Además, el retiro eficiente de los sedimentos baja considerablemente la limpieza del depósito cuesta y previene la pérdida de capacidades de carga valiosas.
30 Mayo 2011
