Grove Boats

La recompensa internacional por "Agni viaja en automóvili", surtidor del tiempo largo de las propulsiones de los barcos EE-2 de la arboleda Grove Boats

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Barcos SA de la arboleda son orgullosos anunciar que han concedido su surtidor del tiempo largo de motores eléctricos la medalla real prestigiosa de Thames Mansura: "Los administradores reales de Thames Mansura conceden la medalla real de Thames Mansura a la organización que en su opinión ha hecho la mayoría para avanzar la causa de la propulsión híbrida durante el período de la competición. Este año la concesión se hace a los motores de Agni de Gandhi Dham en Gujarat, la India para su desarrollo y comercialización del motor sofisticado de la C.C. iniciado por Cedric Lynch. Estos motores ahora están instalados en todos los tipos de arte eléctrico híbrido y recto, de los hidroaviones del expediente de la velocidad a las colas largas turísticas en Tailandia. Los motores de Agni continúan el desarrollo de este diseño y anunciarán pronto versiones de una energía más alta. Su ejecutivo, Arvind Rabadia está en Londres para recibir la medalla" (extracto del club real del yate de Thames del comunicado de prensa, con fecha del 12 de mayo de 2011).

El arte de los barcos de la arboleda es conducido por uno o dos propulsiones EE-2 que se integran un motor de 8Kw AGNI.

El motor EE-2 4Q es una unidad de la propulsión equipada de un C.C.-motor eléctrico y de un electrónico permitiendo que el usuario varíe la velocidad linear, e incluso lo contrario el sentido de la dirección sin la caja de cambio. Es el motor perfecto para los barcos a partir del 6 a 12 metros y a una dislocación máxima de 10 toneladas. Una entrar en contacto con-llave y las luces del control del LED se ponen en el tablero de instrumentos suministrado el motor. Los cables necesarios para conectar el motor con el paquete de la batería o el grupo electrógeno así como con la válvula reguladora del ""también se suministran el motor.

Características técnicas

Energía: 8 kilovatios
Esfuerzo de torsión: 120 nanómetro
Tensión: 48 V
Velocidad del eje: 0 - 740 t/min
Reducción: cinturón de la sincronización
Diametre del eje: 25 or30 milímetro
Peso: aproximadamente 45 kilogramos

Estas propulsiones se han montado encendido sobre 30 unidades, algunas de ellas que funcionaban durante 10 años. El arte suizo "Sun21", basado en nuestro catamarán de Aquabus C60, alcanzó en 2007 la primera travesía atlántica en energía solar. Funcionó con dos propulsiones EE-2.

12 Octubre 2011

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