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Tecnology hizo en Italia para el infante de marina hÃbrido del sistema de propulsiÃ³n FNM en Seatec 2011 Fnm Marine - CMD

Diseñado para una navegación cero de la emisión, especialmente para las áreas marinas protegidas, el sistema híbrido marina de FNM se basa en el concepto de multifuncionalidad. Dependiendo de la posición del electro embrague hidráulico, el sistema actúa en diversas funciones, como un generador, un sistema de propulsión o aumentador de presión diesel:
- Generador de función:
embrague cerrado y caja de engranajes en la posición neutral
- Propulsión tradicional de la función y cogeneración posible:
caja de engranajes cerrada y reversa del embrague
- Propulsión eléctrica de la función:
embrague abierto
El nuevo HP de FNM HPE 190, motor diesel del carril común con VTG, entrega 190 caballos de fuerza en 4000 RPM y alcances 15 kilovatios en 48 voltios con el modo eléctrico.