150 beta Beta Marine
Infante de marina beta - 150 - 6 cilindro beta, motor de propulsión naturalmente aspirado, diesel que desarrolla 147 bhp en 2.800 RPM con un volumen barrido de 6.7 litros. El motor es completo suministrado con un cambiador de calor y el tanque del jefe, múltiple de extractor refrigerado por agua, bomba de la agua fresca y de mar, curva de la inyección del extractor, bomba de elevación mecánica del combustible, combustible y los filtros de aceite, bomba de colector de aceite, cubierta de la rueda volante, filtro reservado especial de la toma de aire, arrancador de 12 voltios, alternador de la carga de batería de 90 amperios, solenoide de la parada, panel de control “AB” (con el tacómetro/registrador de la hora, interruptor del keystart y botón parar, los pilotos y zumbador de la alarma para la presión del aceite bajo, temperatura del apogeo, ninguna carga, y energía encendido); un cable de la interconexión de los 3m con el enchufe multi del perno y
zócalo al arnés de motor. Caja de engranajes con la reducción nominal del 2:1, pies resistentes del motor con los montajes flexibles, tipo guarniciones de “Morse” de extremo para la velocidad y control del engranaje, certificado de prueba del motor, operadores manuales. Pintura azul del pavo real del `', llena en base de resbalón y autorizada completamente por el infante de marina beta.
Características estándar
• El cambiador de calor confiable se refrescó, motor diesel de la inyección naturalmente aspirada, directa, basado sobre un bloque de IVECO-FPT.
• Cambiador de calor de Comined y múltiple de extractor refrigerado por agua para reliabilty.
• Las cajas de engranajes de PRM con en línea, “abajo pescan con caña”, o Uve-conducen soluciones. La rotación de la salida es a la derecha adentro a continuación vista de extremo de la caja de engranajes.
• La energía resistente saca para conducir el equipo auxiliar
Suplementos opcionales
• Pies especiales del motor para adaptarse a sus requisitos de la instalación.
• Enfriamiento de la quilla.
• 12 voltios - 120 amperios; o 24 voltios alternador de 70 amperios disponible.
• Paneles de control B o C con los calibradores y las alarmas.
15 Noviembre 2010
