 El navegar de Outremer está alegre presentar el nuevo Outremer 5X. Nuevo buque insignia para nuestra compañía, ella es orgullosa relevar el Outremer legendario 55. Ella será más rápida que este este 3ultimo, referencia del mercado en este asunto por encima una década, en una nueva comodidad moderna, basada en el éxito de Outremer 49. Primer lanzamiento: finales de 2011.
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 Flash Catamarans tiene el placer de presentarles del 14 al 17 de abril en el "Salon Internacional de Multicascos" en la Grande Motte, la nueva unidad de FlashCat 435. Esta unidad cuenta con una nueva distribución de Fly-bridge mucho más amplia y mejorada, un bimíni rígido de diseño con entrada de luz natural en la parte superior y nuevas escotillas laterales y en cubierta mucha más luminosas. A principios de abril podréis descargar el
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 Los yates de CABO golpearon ligeramente en la energía de la demostración internacional del barco del 51.o Fort Lauderdale anual para revelar la más nueva edición a su flota expresa de primera clase. CABO, un constructor principal de la industria de ambos barcos expresos y del flybridge, acogió con satisfacción a muchedumbre de dueños, de distribuidores autorizados y de medios de comunicación del yate de CABO de alrededor del mundo para bautizar los nuevos 44
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El CABO 32 expreso es una toma moderna en el barco sportfishing del tradicionalista: práctico, compacto, ágil, y absolutamente marinero. Apenas como el resto de nuestra flota, la diseñan para cubrir las necesidades especializadas del pescador serio del agua salada, ofreciendo el engranaje y las amenidades encontrados normalmente en modelos mucho más grandes. Es decir no dejar el tamaño de este tonto del battlewagon del bolsillo usted. Los 32 expresos es CABO puros adentro y
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Nos complace informaros que después de la presentación del nuevo Flash Cat 435 en los salones de Genova y de Barcelona, la acogida por parte de los visitantes que pudieron disfrutar de este nuevo modelo ha sido extraordinaria. Por esta razón y debido al cambio de tarifas que se aplicaran para el nuevo año 2011 hemos decidido mantener el precio promocional de la unidad expuesta 379.000€ + iva. Os recordamos que esta unidad
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 Esta última versión de la energía MD51 reinterpreta la filosofía de los boatyard de producir motoryachts enteramente a la medida. Aquí, el delfín maxi combina el estilo del diseñador típico de los MDs con la investigación tecnológica avanzada. El resultado es un motoryacht con una forma deportiva y la opción para manejar las eléctricas, la electrónica y las instalaciones de los juegos usando un iPad de Apple. Este sistema sofisticado ha sido desarrollado por
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Nos complace informarles que después del éxito cosechado en el Salón Nautico de Génova, nuestro Grupo catamaranes.com estará presente en el salón náutico de Barcelona que se celebrara entre el dia 6 y el 14 de noviembre de 2010 en Port Vell amarre A- 196, en el cual presentaremos oficialmente en España nuestro nuevo catamarán FLASH CAT 435. Este nuevo modelo se diferencia del modelo precedente Flash cat 43, fundamentalmente por
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 La cubierta principal extiende en un de un solo nivel del área que toma el sol en la popa al timón estación. La plataforma grande de la nadada del up&down es accionada eléctricamente y la hace posible para lanzar la oferta o el jet-esquí, liberando la carlinga de la necesidad de un garage y dando por resultado la memoria excepcional (1700 litros). Hay tres áreas que toman el sol grandes, situadas estratégico adelante, a popa
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Nuevo proyecto de Atlantis el' nació con una misión exacta: ofrecer la síntesis mejor entre la elegancia y la utilidad deportivas. El resultado es Atlantis 44, esencial en su concepto y la mirada, desarrollada sin incertidumbres, libera de actitudes dogmáticas y determinado dar una interpretación hasta la fecha de cuál es hoy un barco abierto: un manifiesto auténtico. Atlantis 44 es un barco en el cual la forma es un aliado de la sustancia, un
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 Concept • 9.44 meters - capacity for 12 persons, 4 at night. • It is an approach from Style line concept. The new 310 GT is the most complete boat in its segment, and it has some characteristics of a day cruiser boat, with a perfect match between entertainment and lounge areas. • Style 310GT was developed for those who like to enjoy the most of life on board with family and friends. It
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Chárter Náutica tiene el placer de ofrecerle a sus clientes en exclusiva el nuevo Flash Cat 435, el primer Trawler multicasco de nueva generación construido en España, con una relación precio calidad incomparable. Su diseño y concepción sorprenden gratamente permitiéndole una navegación muy suave y confortable con un reducido consumo y con la posibilidad de elegir entre diferentes motorizaciones haciéndolo ideal para el crucero, pesca o chárter. Además ofrecemos la posibilidad de cederlo
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 Ahora le ofrecemos la posibilidad de diseñar y de manejar el proceso de edificio de su propio yate ideal del hogar o de su oficina. Ésta es noticias revolucionarias para los clientes que quieren construir su propio yate ideal. El concepto permite para que usted participe completamente en el diseño de su yate, del principio al extremo, sin tener que utilizar mucho tiempo y dinero en viajar al astillero. Nuestros ingenieros expertos quieren en todas
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 Con su largura total 17.40 metros y 3 cabinas de pasajero y 1 cabina del equipo, esta nueva trainera 57 de RHEA, le produce a la vela en todo el mundo de una manera de la seguridad. Esta nueva trainera de RHEA se puede reconocer por el arco de su trainera, la popa y el casco two-tone del gelcoat, características de la fragata de la yarda del INFANTE DE MARINA de RHEA. Sin
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 The Salpa 20 Gran Turismo is a 6-meter open boat, powered with outboard engine from 70 Hp to 150 Hp, with a central console, large cockpit and bow sundeck. The cabin is with two comfortable beds with separate bathroom. For the interior layout Salpa the 20 GT is unique, there are no boats in its class with this division of space and roominess. The Salpa 20 GT is a boat that can win the
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El delfín maxi lanza un nuevo yate de la energía: el MD53. Ella es la evolución del MD51, el primer yate de la energía producido por el astillero y diseñado por Roberto Starkel. El de alto nivel del arreglo para requisitos particulares, permitido por las habilidades sofisticadas de la construcción del boatyard, permitió realizar cambios significativos al modelo básico: el travesaño ahora tiene una forma redonda, con la' extensión 2 consiguientes del casco, la
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L.O.A: 13.10 m; Longitud del casco: 12.00 m; Viga: 4.40 m; Dislocación de la luz: 10 500 kilogramos; Bosquejo: 1.10 m; Capacidad del depósito de carburante: 1 800 l; Capacidad del depósito de agua: 700 l; Motor: diesel bimotor; Energía máxima del motor bimotora: HP 2 x 300; Transmisión: eje de hélice; Certificación de la EC: B Diseñador: Beltrán Danglade; Architectes: Mortain - Mavrikios - Chabaud
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Con los clientes' desea fuerte en la mente, que Motoryachts atlántico junto con Vripack diseñó' el compuesto atlántico los 56 que acepillaba el yate gemelo del motor de la cubierta propulsado por las unidades gemelas de Volvo IPS. Este yate liso se equipa de una luz automáticamente funcionada del cielo de la exclusiva. Este sunroof del panorama, diseñado por Vripack, se hace del vidrio endurecido y tiene un mecanismo de accionamiento motriz y
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Con su largura total 20.38 metros y 3 cabinas de pasajero y 1 cabina del equipo, esta nueva trainera 67 de RHEA, le produce a la vela en todo el mundo de una manera de la seguridad. Esta nueva trainera de RHEA se puede reconocer por el arco de su trainera, la popa y el casco two-tone del gelcoat, características de la fragata de la yarda del INFANTE DE MARINA de RHEA. Sin
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Tecnología, estilo y funcionamientos: éstos son los temas principales del proyecto en el cual el Salpa ha trabajado dando vida al Salpa 39.5. El Salpa ha concebido una nueva y exclusiva filosofía del proyecto: Cruiser de la familia del deporte. Esta filosofía ha inspirado el Salpa 39.5 que inaugura una nueva manera de vida en el barco. Las particularidades del barco son las invenciones prácticas y tecnológicas numerosas, y su equipo. ¡El diseño, puede garantizar
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 Las ofertas de giro nuevo de Boarncruiser usted la manera refinada de la navegación del motor. En este yate del motor, el sportsmanship va paralelamente a la supremacía de un recipiente sin igual para los viajes largos. El Boarncruiser de giro nuevo (disponible en longitudes a partir de 10 mtrs hasta y de incluir 17 mtrs) es distinguido por una gama comprensiva del equipo, saliendo del comprador poco al deseo para. Sin embargo, los diseñadores
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 La estabilidad es la característica más reseñable de esta embarcación de 9 metros de eslora y casi 3 metros de manga. Destinada a un uso especialmente deportivo, no descuida sin embargo el aprovechamiento máximo del espacio interior para la obtención de las máximas comodidades para el crucero pues cuenta con cocina y baño independiente. Su potente motorización sencilla o doble le permite alcanzar velocidades de vértigo planeando con facilidad. Cin capacidad de hasta 8
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 VETUS Waterlock/silenciador, tipo NLPH La construcción de este nuevos waterlock de VETUS/silenciador consiste en dos componentes rotativos. Las conexiones de la manguera son también completamente rotativas, asegurando la instalación simple y time-saving en una amplia gama de usos. Este componente combinado del extractor se diseña para la instalación horizontal. Disponible con las conexiones de la manguera del ø 40, 45 o 51 milímetros (1 9/16", 1 ¾", 2"). VETUS y silenciador/cuello de
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Una síntesis única del sportiness y de la funcionalidad, Atlantis 40 es la medida perfecta del abierto. En este pie innovador 40 la popa y la carlinga son los centros vitales de la experiencia a bordo, espacios que se gozarán y explotados de una manera versátil, inmediata y espontánea. Más que las dimensiones de los elementos individuales - que son a menudo considerables, como en el caso de la plataforma severa o del
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Nuevo a la gama de motores diesel marinas es el motor de VETUS DEUTZ, DT4.70 modelo. Este motor, basado en un motor industrial 2.29 del cilindro turbo-charged del litro DEUTZ 4 tiene una salida de 49 kilovatios (67hp) en 2800 RPM. Juntado con el motor bajo renombrado de la vibración libremente DEUTZ, el uso de las técnicas sofisticadas del marinisation y los materiales de la alta calidad garantizan confiabilidad, suavidad y longevidad.
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El varec 21.5 ambos modelos es el resultado de una investigación y desarrollo constante. Son artes de calidad superior con calidades extraordinarias de la navegabilidad y de la comodidad. La quilla es un mono casco clásico de forma de V de Levi que contribuye a la dirección y a la velocidad de la multa en el mar. El espacio debajo de la cubierta dispone 4 camas en dos cabinas separadas, cuarto de baño independiente y
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La línea clásica de Boarncruiser presenta un aspecto imponente en el agua. Con una belleza que atrae la admiración a través de sus líneas elegantes impresionantes. Ella ofrece el lujo y la elegancia sin igual, y ésa es la razón por la que ella puede amarrar a menudo en todos los mejores lugares. Además de la línea clásica llamativa miradas y el arco de distinción característico de Boarncruiser de Boarncruiser, la combinación del casco de
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Un fishing tradicional y el cruzar en comodidad y seguridad excepcionales. La carlinga profunda, el walkaround-tipo cubierta, una opción de materiales fina y el nivel de la fabricación, paso excelente a través de las aguas entrecortadas, alta estabilidad, toda contribuyen a la navegación en seguridad completa en timonera de la RHEA 28'. Comodidad, cruzando El casco, diseñado por los arquitectos de marina Joubert-Nivelt, garantiza buena navegabilidad, la dirección excelente en los mares entrecortados, courseholding
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