atlantis 48 Atlantis
estación. La plataforma grande de la nadada del up&down es accionada eléctricamente y la hace posible
para lanzar la oferta o el jet-esquí, liberando la carlinga de la necesidad de un garage y dando por resultado la memoria excepcional (1700 litros). Hay tres áreas que toman el sol grandes, situadas estratégico adelante, a popa y junto a la consola del manejo para asegurar la aislamiento necesaria pero sin barreras: las pasarelas, cubiertas por primera vez con la teca, son protegidas de par en par y bien hasta el final a popa por el alto carril de protector, mientras que la carlinga se mantiene tan libre como posible facilitar el paso y asegurar la utilidad completa de espacios y de la jovialidad máxima. El espacio walkable se aumenta sin ninguna disminución de amenidades. La carlinga es amplia y cómoda; ocho pueden cenar en la tabla grande de la teca, servida por un sofá C-formado grande. En estribor el tabique hermético es un largo (m) unidad de la barra 2.5 equipada de una parrilla, del refrigerador de 80 litros, del icemaker, del fregadero de acero, de los espacios convenientes de la despensa, y de la” televisión retractable 26 en una cubierta totalmente impermeable.
El sunpad en popa se puede convertir en un asiento hacia adelante simplemente levantando la parte posterior. Detrás de él hay espacio todavía suficiente para una persona que se acuesta.
También el hardtop, además de ser un elemento distintivo, deportivo del diseño, responde a los criterios exactos de la funcionalidad. La estructura elegante está abierta a la parte posterior y en los lados, proporcionando la protección extensa que sin embargo asegura viveza y una ausencia de barreras, así desposando completamente la filosofía abierta del diseño. Estilo y funcionalidad como aliados: la llave interpretativa al diseño está a la derecha aquí. El barco aerodinamizado, línea deportiva sale del livability de la carlinga y de los interiores completamente intactos. Debajo, el uso racional de espacios da lugar a un dinette grande, a una galera completa y a dos cabinas funcionales con alturas superiores a la media, siempre entre 1.95 y 2 metros. Colocada en medio del barco, la cabina del dueño es viga completa, gracias muy espaciosos y brillantes a las ventanas grandes en los dos lados. La cama grande, rectangular (como la en el país!) se coloca en el medio de la cabina. Hay dos cabezas a bordo, ambos con la parada de ducha separada. La parte de abajo del nuevo-concepto se ha refinado más a fondo con estudios específicos en ángulos y líneas de flotación del deadrise para mejorar comportamiento y maniobrabilidad incluso en los mares moderados. Los dos 600 motores de Cummins QSC 8.3 de los caballos de fuerza aseguran funcionamientos brillantes, con una velocidad superior de 34 nudos
14 Octubre 2010
